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有的施工單位認為施工現場的圍墻歸于暫時性的，發作暫時觀念，故在施工時未加以注重，不按照規范需要去施工；其次是為節約材料，圍墻選用粘土砌筑，以便工程完工后撤除圍墻磚作二次使用，但此做法必定構成圍墻自身強度太低，穩定性差施工現場的圍墻砌筑，除消除暫時觀念外，應根據地點的環境地質條件的不一樣及工程的周期長短，分別采用相應的技術措施進行施工。以下是長沙裝配式圍擋廠家認為較好的幾種施工辦法。
我們經常在臨時維修路段看到湖南水馬圍擋的身影，因為水馬圍擋無需安裝，便于搬運，所以在臨時道路維修，交通施工過程中應用非常多，到那時由于水馬圍擋是塑料制品，所以如果使用不當會出現變形和開裂的情況，影響使用壽命，那么我們應該如何避免湖南水馬圍擋發生變形和開裂呢？
我們經常能夠在道路上看到一些破損的水馬圍擋，我們知道水馬圍擋一般都應用在臨時施工路段，由于其無需安裝，移動方便的特點所以被廣泛應用在生活中，但是我們在日常使用水馬圍擋的時候，如何避免湖南水馬圍擋出現損壞呢？
一、工程圍擋廣告：它是應用較為普遍的商業宣傳手段，主要適用于樓盤開發方面，成為樓盤開發必不 可少的宣傳手段。工程圍擋廣告要求整體色彩鮮艷、吸引人，布局要求層次清楚，具有特色和立體感。工程圍擋廣告在內容上要求清楚、直白、短小精悍。
水馬圍擋，又稱市政圍擋，市政施工圍擋，注水圍擋，塑料圍擋，施工圍擋，水馬圍欄，圍檔圍欄 產品規格 長：1100mm，高度：2000mm
1.建設工程工地四周應按規定設置連續、密閉的圍欄；建造多層、高層建筑的還應設置安全防護設施。在市區主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設置的圍欄，其高度不得低于1.8m。
1、工程圍擋不全，大多只有車行道一側有圍擋。半開放式；通過施工區域的行人沒有阻擋作用，但作用是阻擋車行道方向的眼球。
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